abdoelfeky- العلاقات التجارية الدولية
- يونيو 7, 2026
- 13 views
- 0 minutes Read
abdoelfekyالشركات المتعددة الجنسیات أحدى أھم آلیات التجارة الدولیة
التعریف الذي وضعتة الأمم المتحدة، للشركات المتعددة الجنسیات بأنھا :” كیان اقتصادي یزاول النشاط التجاري والتجاره والإنتاج عبر مختلف القارات في العالم ولة في دولتین أو أكثر شركات ولیدة أو فروع فیھا الشركة الأم بصورة فعالة وتخطط لكل قراراتھا تخطیطا شاملاً . تلاحظ خلال السنوات القلیلة الماضیة سعي الدول النامیة الدؤوب إلى جذب الاستثمار الأجنبي المباشر إلي أراضیها الوطنیة من خلال منح الشركات الدولیة والمعروفة بالشركات متعددة الجنسیات العدید من الحوافز الاستثماریة دون أن تضع ھذه الشركات موضع الدراسة المتأنیة قبل اللجوء إلیھا كسبیل لمساعدتھا على التنمیة ودعم الاقتصاد الوطني خاصة مع ما ینتاب شعوب ھذه الدول من شعور الخوف والحذر منھا باعتبارھا تجسیدا للاستعمار الأجنبي لھا هل الشركات المتعددة الجنسیات وسیلة دعم ام هيمنة للدول النامیة؟ كيف تؤثر الشركات متعددة الجنسيات على سياسات التجارة العالمية؟ تؤثر الشركات متعددة الجنسيات بشكل كبير على السياسات التجارية من خلال جهود الضغط والدبلوماسية الاقتصادية. فهي تدعو إلى اتفاقيات ولوائح تجارية تُفيد عملياتها التجارية، وغالبًا ما تُساهم في صياغة سياسات لخفض الرسوم الجمركية ، وتحسين الوصول إلى الأسواق، وحماية حقوق الملكية الفكرية. وتستغل هذه الشركات قوتها الاقتصادية للتفاوض على شروط مواتية مع الحكومات، مُؤثرةً بذلك على التجارة الدولية لخلق بيئات تُساعدها على النمو. ٥٧ شركة متعددة الجنسيات فقط مسؤولة عن إطلاق 80٪ من انبعاثات الكربون العالمية بين عامي 2016 و2022 (أحدث المعلومات)
- abdoelfeky
- العلاقات التجارية الدولية
- مايو 27, 2026
- 25 views
- 1 minute Read
الصراع القديم الحديث على التجارة والطاقة والنفوذ
صراع الممرات والمضايق البحرية والتجارية مقدمة : تكتسب الممرات المائية أهميتها من الطبيعة الجغرافية للكوكب الذي نعيش عليه، إذ تُعتبر نقطة وصل بين البحار والمحيطات المختلفة التي تغطي نحو 70% من مساحة الأرض، ويبحر عبرها نحو 80% من حجم التجارة العالمية. ولكن بعض المضائق والممرات المائية تكتسب حالياً أهمية متزايدة بسبب المخاطر التي تواجهها، والتي تتنوع من التغير المناخي، إلى التوترات السياسية.وفرض النفوذ والهيمنة التى لم يشهدها العالم من قبل وسبدأ فى سلسة من المقالات تناول كل ممر / مضايق يساهم فى حركة التجارة العالمية ولماذا أصبح هذا الممر / المضيق ساحة صراع دولي ؟ اقراء مقالى السابق : حروب الممرات التجارية مضيق ” ملقا ” لماذا مضيق ” ملقا ” : ممر بحرى حيوى ؟ يعتبر المضيق اهم نقطة اختناق بحرية في العالم ويعد الممر المائى الاكثر ازدحاما دوليا حيث شهد عام 2025 طبقا للاحصاءات المتاحة عبور 102500سفينة مقابل 94300 سفينة عام 2024، وهو ما يمثل نحو من 30- 40 % من حجم التجارة العالمية، من بينها نحو ثلثي تجارة الصين، و80% من وارداتها النفطية. موقع هذا المضيق جعله معرضاً للمخاطر، فاضيق عرض للمضيق يبلغ 1.7 ميل (2.7 كم ) لذلك تحتاج السفن أن تبطئ خلال العبور، ما يزيد من مخاطر الاصطدام او الجنوح ( الشحط ) بالاضافة الى سهولة صعود القراصنة على متن السفن حيث سجل 108 حادثة خلال عام 2025 . وغير أخطار القرصنة، فإن توقف عدد كبير من السفن في سنغافورة إما لتسليم البضائع أو التزود في الوقود، يزيد من خطر حدوث اصطدامات، نظراً لتقاطع مسارات الناقلات مع سفن الصيد. يُعتبر هذا المضيق الذي يربط بين…
- abdoelfeky
- العلاقات التجارية الدولية
- مايو 25, 2026
- 19 views
- 0 minutes Read
سلسلة الممرات البحرية والصراع على التجارة العالمية
من يتحكم فى طرق العبور يملك التأثير على الاقتصاد العالمى لم تعد الحروب الحديثة تُقاس فقط بعدد الجيوش أو حجم الترسانات العسكرية، بل أصبحت تُقاس أيضاً بمن يملك السيطرة على الطرق التي تعبر منها الطاقة والغذاء والبضائع حول العالم. فخلف حركة السفن العملاقة وناقلات النفط والحاويات التجارية، تدور معركة أكثر تعقيداً وهدوءاً… معركة النفوذ على الممرات البحرية. من مضيق «ملقا» الذي تعتمد عليه الصين في تأمين تجارتها واحتياجاتها النفطية، إلى مضيق «هرمز» الذي يمر عبره جزء ضخم من صادرات الطاقة العالمية، وصولاً إلى «باب المندب» والبحر الأحمر والبوسفور والدردنيل… لم تعد هذه الممرات مجرد نقاط جغرافية على الخريطة، بل أصبحت أوراق ضغط سياسية واقتصادية وعسكرية. العالم اليوم لا يخشى فقط إغلاق هذه الممرات، بل يخشى ارتفاع تكلفة المرور عبرها، أو تحولها إلى مناطق توتر دائم تهدد التجارة وسلاسل الإمداد وأسعار الطاقة والغذاء. ومع تصاعد المنافسة بين الولايات المتحدة والصين، وعودة الصراع الروسي الغربي، واشتعال التوترات في الشرق الأوسط، أصبحت الممرات البحرية أحد أهم مفاتيح فهم شكل النظام العالمي الجديد. لماذا أصبحت الممرات البحرية بهذه الأهمية ؟ لأن أكثر من 80% من حجم التجارة العالمية يمر عبر البحر. ولأن أي اضطراب في مضيق بحري واحد يمكن أن يؤدي إلى: وهنا تتحول الجغرافيا إلى سلاح.فالدول لم تعد تحتاج دائماً إلى خوض حرب شاملة، بل يكفي أحياناً تهديد ممر ملاحي حيوي حتى تهتز الأسواق العالمية. ماذا ستتناول هذه السلسلة ؟ ستحاول هذه السلسلة تقديم قراءة مبسطة وعميقة في الوقت نفسه لأهم الممرات والمضايق البحرية التي تشكل عصب الاقتصاد العالمي، وكيف تحولت إلى بؤر تنافس وصراع دولي. وسنتناول في المقالات القادمة: كما…
- abdoelfeky
- العلاقات التجارية الدولية
- مايو 23, 2026
- 7 views
- 1 minute Read
حروب الممرات التجارية
كيف تعيد الدول رسم خريطة النفوذ الاقتصادي العالمي؟ لعقود طويلة اعتقد العالم أن التجارة الدولية وسيلة للتعاون وتحقيق المصالح المشتركة، وأن المؤسسات الاقتصادية العالمية قادرة على حماية انسياب السلع ورؤوس الأموال بعيداً عن الصراعات السياسية. لكن السنوات الأخيرة كشفت واقعاً مختلفاً؛ إذ تحولت التجارة إلى أداة نفوذ، وأصبحت الممرات التجارية وسلاسل الإمداد جزءاً من معادلات الصراع الجيوسياسي بين القوى الكبرى. بعد الحرب العالمية الثانية اتفق العالم على فكره التدفق الحر للسلع وراس المال ومن هنا نشا مصطلح ” تكامل سلاسل الامداد” عبر القارات السبع ولكن الاضطرابات المتلاحقة فى عالمنا حدث تفتت وانقسامات دولية وتنافس القوى العظمى وتبدلت الاولويات ومن هنا حدث تآكل للدعم السياسي للتجارة المفتوحة . وتحولت التجارة الدولية إلى نظام “العولمة الانتقائية”، (هذا التحول لا يعني نهاية العولمة تماماً ) – يعنى اية الكلام دة ؟** ** الدول تتقارب عندما يكون التعاون مفيداً لها ؛ لكنها تتباعد عند الخطر؛ هو دة معنى ” عولمة “انتقائية” بدلاً من الانفتاح المطلق اما العولمة بشكلها القديم هى القائمة على نقل الإنتاج إلى دول منخفضة التكلفة بهدف تقليل الأسعار وزيادة الأرباح لذلك لجأت الدول الى تشكيل تكتلات إقليمية ومنغلقة ( تقليص الاعتماد على مصدر واحد )؛ والاعتماد على دول صديقة او قريبة جغرافيا، لتقليل المخاطر بدلاً من التركيز المطلق على خفض التكاليف بالاضافة الى التوسع فى التجارة الالكترونية التى سهّلت المنصات الرقمية ولوجستيات الشحن الحديثة على الشركات الصغيرة والأفراد الوصول إلى الأسواق العالمية دون قيود جغرافية. فلم يعد الاعتماد على النظام العالمي الواسع فلم تعد الدول تبحث فقط عن “أرخص شريك”، بل عن “ أكثر الشركاء أماناً سياسياً”. ماهى سلاسل…
